Zakup używanego samochodu to poważna decyzja, która może się okazać świetną inwestycją lub kosztownym błędem. Na polskim rynku wtórnym dostępnych jest wiele pojazdów, jednak nie wszystkie są warte swojej ceny. W tym artykule przedstawiamy najważniejsze elementy, na które warto zwrócić uwagę, aby uniknąć niemiłych niespodzianek po zakupie.
Przed obejrzeniem samochodu
Zanim udasz się na oględziny samochodu, warto wykonać kilka kroków, które pomogą Ci lepiej przygotować się do tej wizyty.
Sprawdź historię pojazdu
Poproś właściciela o numer VIN (Vehicle Identification Number) samochodu i sprawdź jego historię. W Polsce dostępne są różne narzędzia do tego celu:
- Baza CEPiK (Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców) - dostępna przez serwis historiapojazdu.gov.pl
- Komercyjne serwisy jak AutoDNA, carVertical czy VINCheck
Historia pojazdu może ujawnić istotne fakty takie jak:
- Wcześniejsze wypadki i szkody komunikacyjne
- Przebieg z różnych momentów (co pozwala zweryfikować aktualny stan licznika)
- Liczbę właścicieli
- Czy samochód był używany jako taksówka, pojazd służbowy lub w szkole nauki jazdy
- Czy pojazd nie ma zastawu lub nie jest obciążony kredytem
Sprawdź cenę rynkową
Przed oględzinami koniecznie sprawdź średnią cenę rynkową podobnych modeli o zbliżonym roczniku i przebiegu. Możesz skorzystać z serwisów ogłoszeniowych jak OTOMOTO, Allegro czy OLX. Dzięki temu będziesz wiedzieć, czy cena oferowanego samochodu jest uczciwa.
Pamiętaj, że samochód znacząco tańszy od średniej rynkowej powinien wzbudzić Twoją czujność - może to oznaczać ukryte problemy.
Przygotuj listę kontrolną
Przygotuj sobie listę elementów, które chcesz sprawdzić podczas oględzin. Pozwoli to na systematyczne podejście i zmniejszy ryzyko pominięcia ważnych aspektów.
Podczas oględzin - karoseria i wnętrze
Karoseria
Dokładnie obejrzyj karoserię samochodu, zwracając uwagę na:
- Korozję - sprawdź progi, nadkola, podwozie, miejsca łączenia elementów karoserii.
- Ślady napraw blacharskich - nierówne szczeliny między elementami karoserii, różnice w odcieniu lakieru.
- Stan lakieru - czy jest równomierny, bez zacieków i śladów szpachlowania.
- Ślady po wypadku - wymienione elementy karoserii, ślady spawania, nowe części.
Warto oglądać samochód przy dobrym oświetleniu, najlepiej w dzień i bez deszczu. Mokra karoseria może maskować niedoskonałości lakieru.
Wnętrze
Stan wnętrza może powiedzieć wiele o tym, jak samochód był użytkowany:
- Zużycie kierownicy, pedałów i drążka zmiany biegów - powinno odpowiadać przebiegowi.
- Stan tapicerki - przetarcia, rozdarcia, wypalone miejsca po papierosach.
- Działanie wszystkich przełączników i przycisków - klimatyzacja, ogrzewanie, elektryczne szyby, lusterka itp.
- Kontrolki na desce rozdzielczej - po uruchomieniu silnika wszystkie kontrolki ostrzegawcze powinny zgasnąć.
- Zapach we wnętrzu - stęchlizna lub zapach wilgoci może wskazywać na nieszczelności lub zalanie pojazdu.
Kontrola elementów mechanicznych
Silnik
Silnik to serce samochodu, dlatego warto poświęcić mu szczególną uwagę:
- Stan podczas pracy - silnik powinien pracować równomiernie, bez dziwnych dźwięków i drgań.
- Spaliny - nadmierny dym z rury wydechowej może wskazywać na problemy (niebieski dym - spalanie oleju, biały dym - problem z uszczelką pod głowicą, czarny dym - zbyt bogata mieszanka paliwowa).
- Wycieki płynów - sprawdź czy pod samochodem nie ma śladów wycieków oleju, płynu chłodniczego lub innych płynów.
- Stan pasków napędowych - sprawdź czy paski nie są popękane lub nadmiernie zużyte.
- Poziom oleju - sprawdź poziom i stan oleju silnikowego. Zanieczyszczony, gęsty olej może wskazywać na zaniedbania w serwisowaniu.
Układ napędowy i zawieszenie
Te elementy mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy:
- Skrzynia biegów - sprawdź czy biegi wchodzą płynnie, bez oporów i zgrzytów. Podczas jazdy testowej zwróć uwagę na szarpnięcia i drgania.
- Sprzęgło - jeśli sprzęgło ślizga się (obroty wzrastają, ale samochód nie przyspiesza) lub zaczyna działać dopiero przy końcu skoku pedału, może wymagać wymiany.
- Zawieszenie - podczas jazdy testowej zwróć uwagę na niepokojące dźwięki, stuki lub nadmierne przechyły nadwozia. Warto również wykonać prosty test: naciśnij mocno i puść każdy róg samochodu - pojazd powinien odbić się raz i wrócić do stabilnej pozycji.
- Układ kierowniczy - sprawdź czy kierownica nie ma zbyt dużego luzu, a samochód nie ściąga na jedną stronę podczas jazdy po prostej drodze.
Układ hamulcowy
Sprawne hamulce to podstawa bezpieczeństwa:
- Skuteczność hamowania - podczas jazdy testowej wykonaj kilka hamowań i sprawdź, czy samochód hamuje równomiernie, bez ściągania na jedną stronę.
- Stan klocków i tarcz hamulcowych - jeśli masz możliwość, zajrzyj przez obręcz koła i sprawdź stan tarcz (nie powinny być zbyt cienkie ani mieć głębokich rowków).
- Pedał hamulca - nie powinien być zbyt miękki ani "zapadać się" podczas naciskania.
Opony
Stan opon ma wpływ zarówno na bezpieczeństwo, jak i komfort jazdy:
- Głębokość bieżnika - legalne minimum to 1,6 mm, ale opony z głębokością poniżej 3 mm będą wymagały wymiany w niedalekiej przyszłości.
- Równomierność zużycia - nierównomierne zużycie opon może wskazywać na problemy z geometrią zawieszenia lub amortyzatorami.
- Wiek opon - nawet jeśli bieżnik wygląda dobrze, opony starsze niż 5-6 lat mogą mieć zdegradowaną gumę i wymagać wymiany.
Jazda próbna
Jazda próbna to kluczowy element oceny samochodu. Oto na co zwrócić uwagę:
- Rozruch silnika - obserwuj, jak łatwo uruchamia się zimny silnik.
- Przyspieszenie - samochód powinien reagować na gaz bez znacznych opóźnień.
- Hamowanie - sprawdź czy hamulce działają efektywnie i czy samochód hamuje prosto.
- Zachowanie na nierównościach - zwróć uwagę na dziwne dźwięki z zawieszenia.
- Skręcanie - kierownica powinna obracać się płynnie, bez nadmiernego oporu czy luzu.
- Zmiana biegów - sprawdź czy skrzynia biegów działa płynnie i bez zgrzytów.
Warto przeprowadzić jazdę testową na różnych nawierzchniach i w różnych warunkach - na drodze szybkiego ruchu, w mieście, po nierównej nawierzchni.
Dokumentacja i formalności
Sprawdź wszystkie dokumenty związane z samochodem:
- Dowód rejestracyjny - sprawdź czy dane w dowodzie odpowiadają stanowi faktycznemu (numer VIN, numer silnika, kolor).
- Książka serwisowa - regularnie prowadzona książka serwisowa to dobry znak, że o samochód dbano.
- Faktury za naprawy i części - potwierdzają wykonane naprawy i wymiany części.
- Badanie techniczne - sprawdź datę ważności badania technicznego w dowodzie rejestracyjnym.
- OC - upewnij się, że samochód ma ważne ubezpieczenie OC.
Wizyta u mechanika
Jeśli poważnie myślisz o zakupie konkretnego samochodu, warto poprosić sprzedającego o zgodę na przegląd pojazdu przez niezależnego mechanika lub w stacji kontroli pojazdów. Profesjonalne oko mechanika wyłapie problemy, które mogą umknąć niewprawnemu oku.
Koszt takiego przeglądu (zwykle 100-300 zł) to niewielka inwestycja w porównaniu z potencjalnymi kosztami napraw ukrytych usterek.
Negocjacje i zakup
Jeśli zdecydujesz się na zakup, nie zapomnij o:
- Negocjacjach ceny - szczególnie jeśli wykryłeś jakieś usterki lub elementy wymagające wymiany
- Umowie kupna-sprzedaży - sprawdź czy zawiera wszystkie niezbędne informacje
- Płatności - unikaj płacenia gotówką "do ręki" bez potwierdzenia
- Ubezpieczeniu - pamiętaj o przeniesieniu lub wykupieniu nowego ubezpieczenia OC
- Rejestracji - masz 30 dni na zarejestrowanie pojazdu na swoje nazwisko
Podsumowanie
Zakup używanego samochodu to proces, który wymaga czasu i uwagi. Warto jednak poświęcić ten czas, aby uniknąć kosztownych niespodzianek w przyszłości. Pamiętaj, że nawet jeśli samochód wygląda świetnie, może ukrywać poważne problemy mechaniczne.
Jeśli nie czujesz się na siłach, aby samodzielnie ocenić stan samochodu, zawsze możesz skorzystać z pomocy mechanika lub eksperta motoryzacyjnego. W Auto Ekspert oferujemy usługę przedsprzedażowego przeglądu samochodu - nasi doświadczeni mechanicy pomogą Ci ocenić stan techniczny pojazdu, który zamierzasz kupić.
Zapraszamy do kontaktu i życzymy udanych zakupów!
